Peugeot 406 2.0 HDI Break SR Klímás Nyomtatás

eladó használt autó

 

Adatlap

Kivitel: Kombi
Verzió: 2.0 HDI Break SR Klímás
Üzemanyag: Diesel
Szín: Szürke metál
Állapot: Normál
Hengerűrtartalom: 1997 cm³
Futott km: 95530 km
Teljesítmény: 110 LE
Ajtók: 5 db
Személyek száma: 5 fő
Évjárat: 2001/6
Irányár: 1 140 000 Ft

Megosztás közösségi portálokon

| Még több

Peugeot 406 2.0 HDI Break SR Klímás eladó használt autó

Vezetőoldali légzsák, utasoldali légzsák, oldallégzsák, ESP (menetstabilizátor), HIFI, autóbeszámítás lehetséges, centrálzár, dönthető utasülések, elektromos ablak, elektromos tükör, faberakás, fedélzeti komputer, immobiliser, keveset futott, ködlámpa, könnyűfém felni, nem dohányzó, pótkerék, rendszeresen karbantartott, rádiós magnó, szervokormány, színezett üveg, törzskönyv, vonóhorog, állítható hátsó ülések, állítható kormány, ülésmagasság állítás.

LEÍRÁS
kikapcsolható air bag, gyári hifi+karos vezérlő, elektromos fényszórómagasság állítás...

&nsp;

Biztonság

  Nincs adat megadva!

Kényelem

  Nincs adat megadva!

Műszaki

  Nincs adat megadva!

Plusz

  Nincs adat megadva!

Tulajdonos

Név:

Mimi-Car Kft. (Céges adatlap)

» További hirdetések megtekintése

Város:

Budapest XV. kerület

Telefon:

06-20/545-0550, 06-20/581-9495

E-mail:

info@mimicar.hu

Cím:

1158 Budapest XV. kerület Drégelyvár utca 56. ( Térkép! )


Kapcsolódó Videók

 

Autórevü Teszt

Peugeot 407 2,0 HDi Teszt

Ránézésre nem hozott változást a Peugeot 407 modellfrissítése, és őszintén szólva, a vezetése után sem fedeztem fel óriási különbségeket a régihez képest. Pedig határozottan állítják, hogy sokkal jobb lett az autó.

 

Peugeot Partner 1,6 HDi Premium Teszt

Ma már nem elég, ha csupán praktikus egy autó, szépnek is kell lennie,
úgy, mint a második generációs francia dobozautóknak. A sok közös vonás
ellenére azért egyedi részletekkel is felvértezték a Peugeot Partnert
és a Renault Kangoot. A kilencven lóerős dízelekkel próbáltuk ki őket.

 

Peugeot 207 SW Teszt

Semmi kétség, hogy a tesztelt 207 SW-t a világ egyik legjobb kis dízelmotorja hajtja.

 
Még több  

Kapcsolódó cikkek

Michelisz Norbi élménybeszámolója a Gigamad magazinban

A holnap esti 20 órakor kezdődő Gigamad autós műsort ismét megtankolják a szerkesztők jobbnál jobb témákkal. A nagy mennyiségű bemutató, újdonság és a hallga...

Scirocco és Peugeot 308 CC a Gigamad autós magazinban

A Volkswagen elővett egy régi kedvencet, hiszen 16 év kihagyás után új formában és dizájnnal piacra dobta a Sciroccot. A műsorban még látható lesz a Peugeot ...

A Peugeot megkezdi az iOn forgalmazását

A Peugeot mától előfoglalásokat vesz fel a 100%-os elektromos autójára, az iON-ra. A márka egy új, nulla emissziójú városi közlekedési eszközt kínál egyéni é...

Peugeot 3008 – Elismerten sikeres

Hat hónappal a 2009 tavaszi kereskedelmi bevezetést követően a Peugeot 3008 folytatja kezdeti sikerét.

Interkontinentális autószemle a GigaMad-ben

A 20 órakor kezdődő GigaMad autós műsorban a négykerekű „dobozok” lesznek előtérben. A Subaru mellett olyan márkákról hallhatunk, mint a Peugeot és a Kia. Az...

A Volkswagen Polo lett az Év Autója

Minimális különbséggel, mindössze tíz ponttal előzte meg a Volkswagen Polo a Toyota iQ-t az Év Autója-választáson, az Opel Astra jókora lemaradással futott b...

Az oroszlán maradt - Peugeot jövőkép

2010 jeles évszám a Peugeot számára. Ebben az évben lesz 200, igen kettőszáz esztendős a Peugeot márka. Ma elsősorban az autóiról ismert a cég, de készít ker...

78. Monte Carlo Rally – Papírforma?

Az első nap, azaz négy gyorsasági szakasz,és mintegy 145 km után a finn Miko Hirvonen–Jarmo Lehtinen kettős vezeti a 78. Monte Carlo Rally-t. Mögötte óriási ...

78. Monte Carlo Rally – Háromszor is első

Mikko Hirvonen és Jarmo Lehtinen, no meg a vadonatúj Ford Fiesta S2000 győzelmével ért véget a 78. Monte Carlo Rally, a 2010-es IRC sorozat első versenye. A ...

Peugeot 408 – Kínában máshogy számolnak

A kínai autópiac nagyon misztikusnak, távolinak tűnik. Kilométerben messze van, de nem elérhetetlen, a teljesítménye viszont szinte felfoghatatlan. A helyi g...

SEAT Ibiza ST – Kom-bika

A SEAT visszatérésére a Földre több bizonyíték is van. Az első az Exeo volt, ami hosszú idő után az első autó formájú járműve a spanyol márkának. A második a...

Peugeot RCZ - Szépségdíjas

A Peugeot-nál nagy várakozás előzte meg az RCZ bemutatkozását. A gyár vezetése sem volt biztos abban, hogy milyen fogadtatása lesz az újdonságnak, azért elős...

5 By Peugeot – 408, 508?

A Peugeot nem csak új arculattal, hanem egyben kettős termékoffenzívával is törekszik egyrészt új piacok meghódítására, másrészt a márka hagyományos terepein...

Peugeot Eco Cup 2010 – Többet ésszel, mint erővel!

A Peugeot bő egy hónappal ezelőtt tette közzé felhívását, miszerint „versenyzőket” keres egy Párizs és Annecy közötti, 1000 km-es túrára, aminek a célja a le...

Peugeot BioFlex flotta – Maguknak (is) csinálják

Az alternatív hajtásmódok és hajtóanyagok közötti „versenyben” a 85%-ban növényi alkoholt tartalmazó E85-nek rövidtávon kifejezetten jók az esélyei. A kúthál...

Peugeot Eco Cup – Majdnem mi nyertük

A Peugeot tizennyolc európai ország részvételével egyedülálló versenyt hirdetett, melyen 72 autó vett részt, hogy a lehető legalacsonyabb fogyasztást érjen el.

Ez egy ingyenesen használható funkció, amely csak regisztrált felhasználók számára érhető el! Kérjük jelentkezz be, vagy ha még nem regisztráltál, akkor most csatlakozz a GIGAMAD közösséghez!