Cikk ajánló
2010-07-02 18:55:00
Szombaton igazi kánikulában folytatódik a Drift Országos Bajnokság: a tököli pályán három hete elmaradt az éjszakai pokoli száguldozás, ám most nappal pótolják a futamot.
2010-04-12 15:33:00
Elszántabbak és egységesebbek, mint valaha. Új kedvencük a zöld és a fekete-fehér, himnuszukat már megénekelte egy feltörekvő rapper, náluk még mindig hátul hajt a kerék!
2010-06-07 15:27:00
Elérkezett az idő, hogy valami igazán különleges történjen Veletek! Ezen a júniusi éjszakán, ha nem is a csillagok jönnek le az égről, mindenképpen segítségetekre lesznek, ugyanis a régi illegális autóversenyek hangulatában telik a szombat éjszaka!
Drift – Pokoli tánc Tökölön
Felgyorsultak az események és a sebesség is a drift háza táján. Pár éve, az első versenyekre még szűk pályát építettek, hogy mindenki tudjon rajta keresztben autózni második, vagy harmadik fokozatban. Ma már IV-V-ben teszik ugyanezt.
A tököli adottságok miatt mindig más és más nyomvonalat lehet kijelölni, nem kell ragaszkodni az aszfaltcsík vonalához, ugyanis a „placc” kellően nagy. A 2010-es szezon nyitófutamára ráadásul nem csak az aszfalton került sor, hanem a betonos részből is bevontak pár száz négyzetmétert a pálya megalkotói.
Ettől olyan gyors lett a nyomvonal, amihez az autók zöme gyengének bizonyult. A döntőben végül mindenki le tudta fűzni ajtóval előre, de sokaknál érződött a kellő erő hiánya. A tsuiso csatákban nagyon eltávolodtak egymástól az autók, olyan érzésem volt, mint a kezdetekkor, amikor alig egy-két ember kapizsgálta a drift lényegét. Ha nem tudnám, hogy a teljes élmezőny igenis jó pilótákból áll, a mai teljesítményük alapján két-három versenyző érdemelhetné ki a drifter minősítést. Hangsúlyozom, a fentiek csak a talán túlságosan is tempósra épített pályának köszönhetők, és nem a versenyzők valós tudásának!
A profik mezőnyében a legjobbnak Varga Tamás, „Puci” bizonyult. Pokoli erővel megáldott E30-as BMW-jét végig maximálisan a felügyelete alatt tartotta. A döntőben hajszállal maradt el mögötte Szerencsés István. A neve ellenére szerencsétlenül alakult számára a nap. Ugyanis E36-osát végig pontosan vezette, nagyon kis különbséggel lett övé az ezüst – és ezt a különbséget a bírók is alig találták.
Radák János, azaz Radír Szántó Niki tavalyi autójával mutatott be kiemelkedő teljesítményt, még ahhoz is vette a bátorságot, hogy a kölcsönautó gazdáját is legyőzze. Jutalma a harmadik hely lett. A negyedik helyet Holtság Gergő szerezte meg, aki szerencsésen jutott be a top 16-ba, onnan viszont élete legjobb versenyzését produkálta.
(További képek a galériában, klikkeljen valamelyik képre!)
Kapcsolódó cikkek:
Hozzászólások
Hozzászólások: 0
Ez egy ingyenesen használható funkció, amely csak regisztrált felhasználók számára érhető el! Kérjük jelentkezz be, vagy ha még nem regisztráltál, akkor most csatlakozz a GIGAMAD közösséghez!