Ez a hét a nyitható tetejű autókról szól a Renault-nál. Pár napja jelentek meg az első képek a Twingo alapú Windről, és most két kategóriával feljebb a kupékabrió Mégane lépett színre.
Egy keménytetős kabrió ma már nem jelent igazi újdonságot, ezért a Renault tovább gondolta ezt a megoldást. Abból indultak ki, hogy aki ilyen autót választ magának, az a szabadságot is érezni akarja haladás közben. Erre leginkább nyitott tetővel van lehetősége, de ezt az időjárás néha megakadályozza. A megoldást abban látja a Renault, hogy a tető egészét üvegből készíti. Eddig az ehhez hasonló járművek – kivéve az előző Mégane CC - teteje fémből készült, csak a hátsó ablak volt üveg. A Renault megoldása minden időjárási körülmény között biztosítja, hogy a Mégane CC vezetője, utasai gyönyörködhessenek a csillagokban – vagy a felhőkben.
A külsejében újnak számító modellt másra is felhasználja a Renault. Nevezetesen ebben az autóban debütál a cég kettős tengelykapcsolós erőátvitele (EDC), mely az 1,5 literes – 110 lóerős – dízelhez csatlakozhat. Ezen kívül még két öngyújtós, egy 130 és egy 160 lóerős választható hozzá, illetve három benzines – 1,6 liter, 110 lóerő, 1,4 turbó 130 lóerő és 2,0 liter 140 lóerővel.